Destaques do Produto
A UMR (Universal Mobile Robot) foi desenvolvida para atender às demandas de pesquisa, desenvolvimento e validação de aplicações avançadas em robótica móvel autônoma. Sua arquitetura modular, aliada à compatibilidade com ROS/ROS 2, sensores LiDAR, câmeras de profundidade e algoritmos de navegação inteligente, oferece uma plataforma robusta para projetos de inteligência artificial, visão computacional, mapeamento, localização e manipulação robótica. É uma solução ideal para universidades, institutos de pesquisa e centros de inovação que buscam acelerar o desenvolvimento de tecnologias para a Indústria 4.0 e sistemas autônomos.
Projetada para oferecer flexibilidade e facilidade de integração, a UMR permite a incorporação de braços robóticos, sensores adicionais e computadores de alto desempenho, tornando-se um laboratório móvel para experimentação e prototipagem. Seja em pesquisas acadêmicas, desenvolvimento de algoritmos de navegação, robótica colaborativa ou aplicações em logística inteligente, a plataforma proporciona um ambiente confiável para ensino, testes e validação de novas tecnologias, aproximando a pesquisa científica das necessidades reais do mercado.
Fácil de usar e de fácil manutenção.
tridimensional de alta precisão
Equipado com um sistema de navegação NAVIS de nível comercial desenvolvido internamente, o UMR consegue posicionamento preciso e navegação autônoma em qualquer ambiente. Este sistema não só suporta a construção de mapas 3D de grandes áreas, como também oferece funções inteligentes de desvio de obstáculos e planejamento dinâmico de
Fácil de usar e de fácil manutenção.
Vídeo do Produto
Aplicações de produto
| Robô Móvel Universal – Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Parâmetros Mecânicos | |
| Modo esportivo | Quatro rodas com direção independente nas quatro rodas |
| Entre-eixos | 485 mm |
| Largura da via | 290 mm |
| Distância mínima ao solo | 100 mm |
| Peso em ordem de marcha | 90 kg |
| Carga útil nominal | 80 kg |
| Freios e Segurança | |
| Temperatura de operação | -10°C a 40°C |
| Método de frenagem | Freio elétrico |
| Grau de proteção | IP65 |
| Distância de frenagem | 1 m (sem carga, coeficiente de atrito 0,5) |
| Desempenho de Condução | |
| Autonomia da bateria | 5 horas (com carga) • 7 horas (sem carga) |
| Capacidade de atravessar valas | 100 mm (carga máxima) • 150 mm (sem carga) |
| Capacidade de superar obstáculos | 50 mm (com ou sem carga) |
| Velocidade máxima | 1,5 m/s |
| Autonomia máxima | 11 km (com carga) • 18 km (sem carga) |
| Inclinação máxima | 20° (com ou sem carga) |
| Parâmetros de Alimentação | |
| Tempo de carregamento | Menos de 1,5 hora (15% → 100%) |
| Bateria removível | Sim |
| Capacidade da bateria | 48 V / 24 Ah |
| Fonte de alimentação externa | 48 V / 10 A |
| Tipo de bateria | Fosfato de Ferro-Lítio (LiFePO₄) |
| Tipo de motor | 4 motores de cubo de 350 W + 4 motores de direção de 100 W |
